Unikāls Maserati modelis
Automobiļu elegances konkursā Concorso d’Eleganza, kas norisinājās no šī gada 20.līdz 22.aprīlim Itālijā pie Komo ezera, Maserati parādīja unikālu modeli - GS Zagato -, kurš izgatavots tikai vienā eksemplārā.
Šis automākslas šedevrs izgatavots šogad tikai vienā eksemplārā pēc luksusa klases mēbeļu un virtuvju interjera dizainera Paolo Boffi pasūtījuma. Vienlaikus tradicionālajā reto, klasisko un ekskluzīvo automašīnu parādē publiku priecēja arī 1954. gada Maserati A6G 2000 ar Zagato studijas virsbūvi.
Maserati GS Zagato tapa divu slavenu Itālijas firmu kopdarbā, turklāt šī sadarbība mērāma jau vairāk nekā 50 gadu garumā. Dizaina studija Zagato izstrādāja šo ekskluzīvo sporta tipa automašīnu, par pamatu izmantojot Maserati GranSport Spyder šasiju un spēka agregātu. Turklāt, atšķirībā no daudziem konceptautomobiļiem, kas redzami autoizstādēs tikai kā maketi, Maserati GS Zagato ir reāls, braucošs auto, kas tapis, orientējoties uz konkrēta pasūtītāja gaumi un vajadzībām.
Lai panāktu vēl labāku un filigrānāku vadāmību, GranSport šasija un arī riteņu bāze saīsināta par 180 mm. Spēka agregāts palicis bez būtiskām izmaiņām, jo tā rādītāji pilnībā apmierināja gan Zagato inženierus, gan pasūtītāju Paolo Boffi. V8 dzinējs ar 4,24 litru darba tilpumu attīsta 405 ZS jaudu. Tāpat saglabāta sešpakāpju pusautomātiskā ātrumkārba no GranSport. Arī jaunā auto dinamiskie rādītāji nav ievērojami mainījušies – tā maksimālais ātrums ir 285 km/h, bet ātrumu 100 km/h no vietas GS Zagato sasniedz 4,9 sekundēs.
Galvenais Zagato studijas nopelns ir oriģināla dizaina divvietīga slēgta Touring tipa virsbūve ar atveramu bagāžnieka vāku aizmugurē. Šis risinājums kopā ar ērtu salonu un ietilpīgu bagāžnieku padara GS Zagato par praktiski izmantojamu automobili gan tāliem ceļojumiem, gan arī sportiskai braukšanai. Tikai grūti iedomāties, vai tiešām šādu dizaina un tehniskās mākslas šedevru ar nenovērtējamu cenu kāds izmantos reālai ikdienas braukšanai.
Maserati GS Zagato virsbūve izgatavota no alumīnija, iedvesmojoties no 1954. gada Maserati A6G 2000 tīrajām, klasiskajām līnijām. Kopējā tēlā lieliski iekļaujas gan firmas tradicionālās dekoratīvās restītes ar trejžubura emblēmu priekšā, tikai ar citu ornamentāciju, gan arī Zagato autogrāfs stilizēta Z burta veidā uz mašīnas sāniem. Lai nerastos nekādas šaubas, ka dizaina autors ir tieši Zagato studija, jumts veidots nevis līdzens, bet gan ar dubultu ieapaļu izliekumu, tā saucamo double-bubble, kas jau ilgu laiku ir izteikts Zagato stila elements. Kopējā stilistika ieturēta mūsdienu garā, tikai ar netveramām atsaucēm uz 50. gadu paņēmieniem.