Ūdeņraža auto
BMW par ūdeņraža auto ražošanu paziņoja jau pagājušajā gadā un pirmos eksemplārus šogad piegādās izvēlētiem autobraucējiem, bet tagad līdzīgu ieceri paudis arī “General Motors” koncerns.
Bavāriešu automobilim uzstādīts 12 cilindru V veida motors ar 260 zirgspēku jaudu, kurš ļauj no 0 līdz 100 kilometriem stundā paātrināties 9,5 sekunžu laikā un attīstīt 230 km/h maksimālo ātrumu. Ar ūdeņraža rezervēm pietiek vien 200 kilometru nobraukšanai, taču papildus uzstādītā benzīna tvertne nobraucamo attālumu palielina vēl par 500 kilometriem.
Līdzīga auto izstrādi veic arī “General Motors” – eksperimentāls konceptauto “Chevrolet Sequel” tika prezentēts jau 2005. gadā. Šim automobilim uzstādītais ūdeņraža dzinējs nodrošina pietiekami labu paātrinājumu (0-100 km/h aptuveni 10 sekundēs), kā arī ļauj veikt gandrīz 500 kilometrus garu ceļu ar ūdeņraža rezervēm vien.
Šo pašu jaudas agregātu “General Motors” plāno uzstādīt krosovera modelim “Chevrolet Equinox” (attēlā), kurš testēšanas nolūkos līdz 2008. gadam tiks nodots 100 speciāli izvēlētiem cilvēkiem ASV. Savukārt ar ūdeņraža dzinēju aprīkotu automobiļu masveida ražošanu amerikāņu koncerns iecerējis sākt 2011. - 2012.gadā.
Bet tas vēl nav viss – jau 2009. gadā “General Motors” plāno ražošanā laist modeli “Volt”. Lai arī tas nav ūdeņraža auto, tajā tik un tā izmantotas nākotnes tehnoloģijas, proti, elektromotors, kura darbināšanai nepieciešamos akumulatorus var uzlādēt no elektrotīkla rozetes.