Iecavas izklaides portāls

Nesen Lielbritānijas ārsti veica neparastu operāciju - izņēma no pacienta barības vada dzīvu čūsku.

24 centimetrus garais rāpulis bija pavadījis kāda zemnieka vēderā trīs dienas, sagādājot viņam neizsakāmas ciešanas.

Sākumā zemnieks Sandu Atudorejs bija pārliecināts, ka viņam sākusi sāpēt veca čūla, un mēģināja ārstēt to ar mājas līdzekļiem. Beidzot viņš atmeta ar roku visiem steidzamajiem lauku darbiem un devās uz pilsētas klīniku. Ehogrāfijā noskaidrojās, ka viņam vēderā ir svešķermenis, taču nevienam neienāca prātā, ka tā ir čūska.

Pēc sarežģītām un mokošām procedūrām izdevās izvadīt no organisma mīklaino objektu, kuru ieraugot, visi bija šokēti. Tā bija vietējā tā dēvētā koka čūska, kas tajā reģionā bieži sastopama.

Lielās pilsētās sievietes un putni, izvēloties partneri, seko vieniem un tiem pašiem principiem. Tā secinājis amerikāņu biologs Kevins Makgrojs, kurš ir analizējis sieviešu un putnu uzvedību centrālajos rajonos un provincēs.

Makgrojs ir izlasījis vairākus sludinājumus, kuri tikuši publicēti 23 Amerikas pilsētu avīžu iepazīšanās sludinājumu slejās. Viņš atklāja, ka lielajās pilsētās sievietes meklē bagātus vīriešus. Parasti viņas vēlas iepazīties ar finansiāli nodrošinātu vai profesionālu un inteliģentu vīrieti.

Šīs pašas īpašības piemīt arī putniem, kuri apdzīvo teritorijas, kas nav bagātas ar dabas resursiem. Pēc biologa Makgroja teiktā, putnu mātītes un citi dzīvnieki, kuri mitinās biezi apdzīvotās un resursu ziņā trūcīgās teritorijās, meklē tēviņus, kuri varētu “materiāli” nodrošināt ģimeni. Viņiem ir jāatrod laba ligzdošanas vieta, vēlams teritorijā, kur ir daudz pārtikas.

Tieši tāpat biezi apdzīvotajās vietās materiālais komforts sievietēm ir vissvarīgākais. Savukārt provinces iedzīvotājiem, izvēloties partneri, galvenais ir nevis maciņa biezums, bet gan rakstura īpašības.

Holandiešu biologi narkotiku un sprāgstvielu atklāšanai gatavojas izmantot lapsenes. Viņi uzskata, ka lapsenes ir daudz jutīgākas par suņiem, un to izmantošana ir finansiāli izdevīgāka.

Mārsenas ekoloģijas institūta biologi apgalvo, ka ir izstrādājuši metodi, kā ar lapseņu palīdzību varētu atklāt apslēptas sprāgstvielas un narkotikas. Speciālās laboratorijās lapsenes tiek sagatavotas tā, lai tās reaģētu, ja tuvā atrodas narkotikas vai sprādzienbīstamas vielas. Atšķirībā no suņiem kukaiņi atrod objektus ar savu antenu, nevis ožas palīdzību. Pēc biologa Fēliksa Vekersa teiktā, lapsenes, atrodot bīstamas vielas, ar galviņu, tādējādi ziņojot policistiem par savu atradumu. Lapseņu kustības ar neapbruņotu aci pamanīt ir gandrīz neiespējami, tādēļ viņas tiks novērotas speciālos monitoros.

Suņu apmācīšanai ir nepieciešami vismaz seši mēneši, savukārt lapsenes visas gudrības spēj apgūt nepilnas stundas laikā. Vienīgais šīs metodes mīnuss ir tas, ka šo kukaiņu dzīves ilgums ir tikai divi mēneši, taču Holandes policija tomēr ir nolēmusi lapsenes izmantot lidostās un ostās.

Somijā notikušajā sievu nešanas čempionātā pirmo un otro vietu ieguvuši igauņu pāri.

Sacensību līderis Madis Ūsorgs ar partneri Ingu Klausoni nešanas sacensību 250 metrus garo posmu veica 61,7 sekundēs, taču šis pāris nav pārspēji sava brāļa Margo pirms vairākiem gadiem uzstādīto ātruma rekordu – 56,9 sekundes.

Sacensību uzvarētājs šajā konkursā piedalījās jau piekto reizi un otro reizi uzvarēja, bet viņa brālis Margo, kurš čempionātā uzvarējis piecas reizes, šogad bija tikai 29.

Uzvarētāji balvā ieguva plazmas televizoru un tik daudz alus, cik sver sieva – 49 kilogramus.

Čempionāts Somijā šogad notika jau 12 reizi, tajā piedalījās 44 pāri no 12 valstīm

Krūšu palielināšanas operācija Itālijā kļuvusi par visiecienītāko izlaiduma dāvanu meitenēm pēc vidusskolas pabeigšanas.

Tās pārspējušas tādas tradicionālas dāvanas kā automašīnas un vasaras brīvdienu ceļojumus, kas tagad atrodas attiecīgi otrajā un trešajā vietā.
Astoņpadsmit gadus vecā Romas iedzīvotāja Andželika Peše sacīja, ka viņa, tāpat kā daudzas viņas draudzenes, dažas nedēļas pēc skolas beigām gulsies zem naža.

“Tā ir daudz noderīgāka dāvana nekā mašīna, kas pēc pāris gadiem salūzīs, vai brīvdienas, kas pēc nedēļas būs beigušās. Manas jaunās krūtis man kalpos visu mūžu,” teica Peše.

Kā liecina ASV Pārtikas un zāļu administrācijas dati, krūšu implanti nekalpo visu mūžu. Statistika liecina, ka trīs gadu laikā plīst 3 - 5% krūšu implantu, bet piecu gadu laikā 7 - 10% implantu. Visām implantu īpašniecēm mūža laikā nāksies veikt vismaz vienu vai vairākas operācijas implantu koriģēšanai vai izņemšanai.

Kāda vācu autobraucēja bijusi ļoti pārsteigta, kad viņas automašīnas priekšā no debesīm nobirusi “ievērojama naudas summa”, ceturtdien paziņoja policija.

Divdesmit četrus gadus vecā sieviete trešdienas vakarā automašīnas atpakaļskata spogulī ieraudzījusi naudu krītam no gaisa. Viņa apstājusies un neveiksmīgi centusies savākt visas banknotes. Sieviete savākto naudu nodevusi policijai, sacīja Vormsas pilsētas policijas preses pārstāvis.
Kad vēlāk policisti kopā ar sievieti devās uz notikuma vietu, viņi pārējo naudu vairs neatrada.

Vormsas pilsētas domes preses pārstāvis informēja, ka policija neizpauž precīzu naudas summu, notikuma detaļas un vietu, cerībā uzzināt kaut ko vairāk par naudas izcelsmi.

Grupa Šveices ārstu un inženieru izstrādājuši neparastu krēslu “ErgoChair”.

Tā radītāji apgalvo, ka šādas “ mēbeles” īpašnieks ne tikai atbrīvosies no dažādām kaitēm, kas saistītas ar ilgstošu sēdēšanu, bet arī nostiprinās muguras muskuļus.

Ierastā sēdekļa vietā “ ErgoChair” ir piepūšama olas formas bumba. Līdzīgas bumbas, tikai sfēriskas, tiek izmantotas kā palīglīdzeļi vingrošanas nodarbībās.

“ ErgoChair” olu piepūš ar komplektā ietilpstoša pumpja palīdzību. Vienīgais krēsla trūkums - tā augstā cena (150-200 dolāri), kas ir visai daudz par pūsli rāmī uz riteņiem

Acīmredzot cilvēkiem ir nepieciešamas instrukcijas visām dzīves jomām – arī tai, kas saistīta ar seksu automašīnās.

Rokasgrāmatā “Carma Sutra” apkopotas pieredzes ceļā iegūtas zināšanas par seksu automašīnās.

Šajā 82 lappušu biezajā “padomdevējā” iekļauts gandrīz viss, kas saistīts ar izklaidēm automašīnās – sākot no tā, kā nesapīties drošības jostās, neuzdurties uz ātruma pārslēga, nejauši nepiespiest skaņas signālu, līdz pat detalizētiem pozu aprakstiem.

Grāmatā arīdzan ir uzskaitītas “ērtākās” un “neērtākās” automašīnas, kā arī attēlotas ieteicamās pozas, atkarībā no konkrētās automašīnas piedāvātajām iespējām.

Lieliska dāvana svētkos iesācējiem un pieredzējušiem autoseksa cienītājiem.

Spāņu kompānija “sunRED” plāno ražot motorolleru, kuram nav nepieciešami nedz benzīntanki, nedz strāva no elektrotīkla – tā darbināšanai pietiek vien ar Saules enerģiju.

Ja runa ir par Saules bateriju izmantošanu pārvietošanās līdzekļa darbināšanai, tad motocikli un motorolleri ir īpaši, jo atšķirībā no automašīnām vai motorlaivām, virsma, uz kuras izklāt bateriju elementus, ir ļoti niecīga.

Tomēr šis fakts nav atturējis spāņu kompāniju “sunRED” no mēģinājuma rast problēmas risinājumu un rezultātā izstrādāts ar Saules baterijām darbināma motorollera koncepts, kuru jau tuvākajā nākotnē plānots pārvērst funkcionālā pilsētas transporta līdzeklī.

“sunRED” izstrādātās koncepcijas pamatā ir tāds kā Saules bateriju kokons, kas pilnībā nosedz motorolleru, ja tas netiek lietots, un lādē tam uzstādīto akumulatoru. Ja nepieciešams aizbraukt līdz punktam B, daļa bateriju paneļu nobīdās uz aizmuguri un turpina akumulēt Saules enerģiju ierobežotā apjomā.

Tā kā motorollers nav pārvarējis koncepta stadiju, visi interesantie rādītāji ir balstīti tikai uz teorētiskiem aprēķiniem, proti, darbības rādiuss ir 20 kilometri, bet maksimālais pārvietošanās ātrums - 50 km/h.

Vēl var atzīmēt, ka “sunRED” neatklāj, vai konstrukcijā paredzēti alternatīvi enerģijas akumulēšanas veidi gadījumiem, ja nepieciešams braukt tūlīt pēc motorollera izstumšanas no tumšas garāžas.

Itāļu kompānija “Pagani” oficiāli apstiprinājusi ziņas, ka ekstrēmais modelis “Zonda R” nākamgad nonāks sērijveida ražošanā.

Kopumā itāļi plāno izlaist tikai 10 šādus automobiļus un to ražošanu, precīzāk sakot - būvēšanu, plānots sākt 2008. gada martā. Lai arī “Zonda R” varēs izmantot tikai slēgtās sacīkšu trasēs, “Pagani” jau pieņēmuši pieteikumus no sešiem interesentiem.

Dizaina jomā “Zonda R” daudz neatšķiras no ielas modeļa “Zonda F”, taču patiesībā abiem auto kopīgas ir tikai 10% detaļu un R modelis ir krietni lielāks, proti, riteņu garenbāze tam ir par 39,4 centimetriem garāka, bet šķērsbāze izstiepta par 5 centimetriem.

“Pagani Zonda R” plānots aprīkot ar 750 zirgspēku dzinēju no “Mercedes-Benz CLK GTR”, taču tā kā automobilis vēl ir tikai tapšanas stadijā, par tā dinamikas rādītājiem ziņu nav, turpretim cena gan ir zināma – tie būs 1,2 miljoni eiro.

Vēl var atzīmēt, ka “Pagani” plāno pārcelties uz jaunu rūpnīcu, jo pašreizējā ražotne, kur iespējams izgatavot tikai 16 automobiļus gadā, neatbilst “Pagani” nākotnes plāniem, tostarp ieiešanai jaunos noieta tirgos – ASV un Japānā -, kā arī pilnīgi jaunā modeļa C9 ražošanas uzsākšanai 2009.gadā.

Jaunās rūpnīcas izlaides jauda būs aptuveni 60 automobiļi gadā.

Veicot simtiem eksperimentu, zinātnieki ir izstrādājuši metodi, kā vislabāk sasist olu.

Glāzgovas universitātes zinātnieku komanda saka, ka pavāriem vajadzētu izmantot vidēja lieluma gludas olas un pāršķelt tās ar tievu, līdzenu nazi, kuram ir strups gals un smags rokturis.

Komanda atklāja, ka zobārsta urbis ir vispiemērotākais instruments, ar kuru pārplēst olu.

Komanda tika noalgota, lai noteiktu labāko veidu, kā pavāri varētu izvairīties no olu čaumalu iekrišanas pankūku mīklā.

Eksperimentā, kura vadītājs bija profesors Salijs Solomons, tika izmantotas simtiem dažādu izmēru un veidu olas.

Katra ola tika izmērīta trijās tās perimetra vietās, lai noskaidrotu, cik tālu čaumala pirms saplīšanas ieliecas.

Olu pārsišanai tika izmantoti dažādi virtuves piederumi – paletes, virtuves, galda, augļu un roboti naži.

Olas tika sistas arī uz bļodu un galda malām. Tās tika turētas visdažādākajās pozīcijās un sistas ar dažādu spēku. Tika pētītas čaumalas, lai noteiktu, kurš no priekšmetiem, tās sitot, vismazāk traumē.

Profesors Solomons teica: “Ir vairāki faktori, kas jāievēro, lai perfekti sasistu olu – instrumenta veids, sišanas ātrums, trieciena leņķis un precīza rokas kustība.”

“Ja cilvēki ievēros šos olu sišanas noteikumus, viņu mīklā nebūs olu čaumalu.”

Zinātnieki aicināja neatdarināt slavenu pavāru metodes, cenšoties pārsist olu ar vienu roku. Tas prasa ilgus treniņus, un, visticamāk, jūsu mīkla būs pilna ar olu čaumalām.

Madrides futbola klubs „Real” ar spēlētāju Deividu Bekhemu tā rindās nopelnījis aptuveni 600 miljonus dolāru un tirdzniecības apgrozījumu palielinājis par 137%. To atzinis kluba komercdirektors Hosē Sančess.

Jau pus gadu pēc Bekhema lēmuma no „Manchester United” pāriet uz „Real” klubs bija pārdevis miljonu krekliņu ar britu spēlētāja numuru.

Jau ziņots, ka gada sākumā Bekhems paziņoja, ka pāries uz ASV, Losandželosas futbola klubu „Galaxy”. Viņš ar klubu parakstījis piecus gadus ilgu līgumu