Amerikāņu izdevums “Forbes” sastādījis kārtējo labāko auto topu un šoreiz uzmanība pievērsti apvidus automobiļiem.
Mūsdienās gandrīz katrs auto ražotājs savā modeļu klāstā iekļāvis auto, ko var pieskaitīt apvidus auto klasei. Taču bieži vien tie drīzāk ir tādi pseidoapvidnieki, kas iebrauc bezceļos un tur arī paliek līdz brīdim, kad atbrauc kārtīgs pilnpiedziņas spēkrats un izvelk.
Tādēļ “Forbes” veidotāji šoreiz pievērsuši uzmanību tieši tādiem auto, kas ir vislabāk piemēroti īstiem bezceļiem.
Izvēloties uzvarētājus, “Forbes” eksperti ņēmuši vērā, vai auto ir pastāvīgā pilnpiedziņa, transmisija ar pazemināto pārnesumu, diferenciāļu bloķētāji, arī tādu faktoru kā klīrenss un maksimālais leņķis, kādu auto spēj pārvarēt uzbraucot un nobraucot no kalna. Tāpat noteikts, ka aut o cenai Savienotajās Valstīs jābūt virs 30 000 dolāru. Visbeidzot eksperti ņēmuši vērā testa braucienos gūto pieredzi.
Rezultātā par visu apvidnieku karali nosaukts “Hummer H2″, kurš spēj pārvarēt līdz pat 60 centimetrus augstus šķēršļus un ir aprīkots ar spēcīgu, tiesa, ne visai ekonomisku V8 dzinēju. Otrajā vietā ierindojies “Range Rover”, kurš jau izsenis tiek uzskatīts par vienu no labākajiem apvidus auto pasaulē, bet godpilno trešo vietu ieņēmis “Mercedes-Benz GL 450″ jeb S-klase bezceļu apstākļiem.
“Forbes” apvidus auto TOP 10
1. “Hummer H2″
2. “Range Rover”
3. “Mercedes-Benz GL 450″
4. “Land Rover Discovery”
5. “Range Rover Sport”
6. “Lexus LX 470″
7. “Mercedes-Benz G 500″
8. “Porsche Cayenne”
9. “Lexus GX 470″
10. “Volkswagen Touareg”
Tāds, lūk, ir saraksts, kuram patiesībā nav nozīmes, jo kā rāda kompānijas “AutoPacific” 2006. gadā veiktais pētījums, tikai aptuveni 7% šī tipa auto īpašnieku iemēģina savu braucamo īstos bezceļu apstākļos. Pie tam, ja “Land Rover Discovery” īpašnieku vidū šādu cilvēku īpatsvars sasniedz 26%, tad “Mercedes Benz” M-klases un BMW X5 saimnieki savus spēkratus dzenā faktiski tikai pa pilsētu un šosejām; dubļu kalnus pārvarēt mēģina tikai 3-4% šo auto īpašnieku.
