Iecavas izklaides portāls

BMW

Datums: Jūlijs 16th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto.

“Hartge H1″ parāda, ka arī tūninga kompānijām aktuāls ir jautājums par videi draudzīgu, lai arī ātru pārvietošanos.

Vācu kompānija “Hartge”, par bāzi ņemot savu izstrādājumu “Hartge H1 5.0″, kurš būvēts uz 1. sērijas BMW hečbeka bāzes, radījusi auto, kas darbojas ar sašķidrinātu dabasgāzi un spēj attīstīt nedaudz vairāk kā 300 km/h.

Automobilim uzstādītais astoņu cilindru dzinējs, kura jauda ir 450 zirgspēki, ticis pārbūvēts un pielāgots darbināšanai ar gāzi, kā rezultātā jaudas rādītājs pakāpies līdz 550 zirgspēkiem.

Auto izstrādāts sadarbībā ar Sārbrikenes universitāti un tiks izmantots, lai pārspētu pasaules ātruma rekordu automašīnām, kuru dzinējs darbojas ar dabasgāzi. Līdzšinējais rekords - 315 km/h – pieder “IdeeVerte Competition” sacīkšu automobilim.

Lasīt komentārus: 0

“Audi” jauns pārdošanas rekords

Datums: Jūlijs 13th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto.

Pirmo reizi kompānijas vēsturē “Audi” ir sasniedzis pārdošanas apjomus pus miljona automobiļu apmērā pirmā pusgada laikā, no janvāra līdz jūnijam.

Visā pasaulē realizēts vairāk nekā 509 000 automobiļu, kas ir par 9,8 procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā (2006. gadā: 463 508).

“Pārdoti vairāk nekā 500 000 automobiļi – tas mums ir vēsturisks rezultāts,” uzsvēra “Audi AG” Marketinga un tirdzniecības valdes loceklis Ralfs Veilers, “šis rezultāts dod mums rezervi nākamajam pusgadam, kurā parasti rezultāti ir vājāki visā tirgū un kuru mums iezīmēs nozīmīga modeļa maiņa.”

Latvijā un Lietuvā “Audi” pārdeva 588 automobiļus – 386 Latvijā un 210 Lietuvā. Tādējādi Latvijā pirmajā pusgadā ir bijis pārdošanas apjoma pieaugums par 81 procentu un ir iegūta 2,32 procentus liela tirgus daļa. Lietuvā “Audi” pārdošanas apjomi ir pieauguši par 32 procentiem.

“Audi” importētāja Latvijā un Lietuvā - “Moller Auto Baltic” - direktors Jans Perijs Voldsets saka, ka “mēs esam gatavi turpināt “Audi” veiksmīgo virzību tirgū, jo šā gada pusē tika prezentēti vairāki būtiski jaunumi – “TT Roadster”, R8, A5 un S5″.

Lasīt komentārus: 0

Dīzeļauto turpmāk būs tīrāki

Datums: Jūlijs 13th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto, zinātne, Atklājumi.

Pateicoties “Siemens” jaunajai dzinēju un izplūdes gāzu vadības sistēmai, dīzeļdzinēji turpmāk atbildīs stingrajiem “Euro 5″ un “Euro 6″ izmešu ierobežojumiem.

Šī sistēma ne tikai samazina kvēpu daļiņu un slāpekļa oksīda izmešu apjomu, bet tās modulārā pieeja samazina arī CO2 izplūdes un veicina labāku degvielas izmantošanu. Rezultātā dīzeļdzinēji arī nākotnē būs efektīvas degvielas izmantošanas alternatīva ar benzīnu darbināmiem dzinējiem.

“Siemens” koncepcijas pamatā ir modulāra pieeja, kas nozīmē optimālus dzinēja darbības procesus, izplūdes gāzu attīrīšanu un gudru dzinēju vadību. Moduļus iespējams optimāli kombinēt katram transportlīdzeklim vai to klasei, sākot no kompaktklases līdz pat apvidus (sports utility vehicles jeb SUV) automašīnām. Līdz ar to visas automašīnas, kas tiek darbinātas ar dīzeļdegvielu, turpmāk atbildīs “Euro 5″ un “Euro 6″ izmešu standartiem, kas noteiks stingrākus ierobežojumus kvēpu daļiņu un slāpekļa oksīda izmešiem attiecīgi 2009. un 2014. gadā.

Jaunā sistēma palielina sadegšanas procesa precizitāti, jo tiek optimizēta degvielas un skābekļa piegāde dzinējā. Tas panākts, palielinot iesmidzināšanas spiedienu un iesmidzināšanas fāžu skaitu. Degvielas sadegšanas process tiek labāk pārvaldīts, jo konsekventi tiek uzlabota dzinēja sensoru precizitāte.

Izplūdes gāzu attīrīšanai “Siemens VDO” automobiļu elektronikas eksperti izstrādājuši koncepciju, kas paredz izmantot ne tikai daļiņu filtru saskaņā ar “Euro 5″ prasībām, bet arī slāpekļa oksīdu (NOx) absorbētāja katalizatoru un katalizatoru sistēmu, ko piemēro atbilstīgi “Euro 6″ prasībām.

“Siemens VDO” patlaban attīsta elektronisku dzinēja vadības sistēmu, kas varētu kontrolēt visas iespējamās moduļu kombinācijas. Uzņēmumam ir liela pieredze vides aizsardzības jomā un tā tiek izmantota, lai ieviestu vairākus jauninājumus. Piemēram, pjezo iesmidzināšana, kas samazina CO2 izplūdes par trīs procentiem, salīdzinot ar tradicionālo tiešo dīzeļa iesmidzināšanu. Kopš 2000. gada, kad “Siemens VDO” ieviesa dīzeļa pjezo common-rail sistēmas, šī tehnoloģija ļāvusi samazināt oglekļa dioksīda izplūdes par aptuveni vienu miljonu tonnu.

Automobiļos, ko darbina ar benzīnu, pjezo tiešā iesmidzināšana degvielas patēriņu un CO2 izplūdes samazina pat par gandrīz 20 procentiem salīdzinājumā ar tradicionālo iesmidzināšanu, izmantojot kolektora lūku. Vairāki citi komponenti ļauj automobiļu rūpniecībai vēl vairāk samazināt CO2 atlikumus - tostarp jāmin riepu spiediena uzraudzīšanas sistēma, sistēmas, kas veicina degvielas labāku sadegšanu braukšanas laikā, elektriskie stūres mehānisma pastiprinātāji, kas tiek izmantoti hidraulisko sistēmu vietā u.c.

Šie piemēri ir pierādījums, ka pateicoties mūsdienu tehnoloģijām, jau patlaban automobiļus var padarīt videi daudz draudzīgākus.

Lasīt komentārus: 0

Auto Mugursoma

Datums: Jūlijs 12th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto.

Aizvien vairāk cilvēku interesējas par ekonomiskiem mazās klases automobiļiem, taču daudzus no tādu auto iegādes attur stipri ierobežotā bagāžas nodalījuma ietilpība.

Tomēr ir vairāki veidi, kā pārvadājamās bagāžas daudzumu var vienkārši palielināt. Viens no tiem ir jumta bagāžnieka uzstādīšana, otrs – piekabe, protams, tikai tādā gadījumā, ja auto konstrukcijā ir paredzēts piekabes āķis.

Jebkurā gadījumā abiem šiem variantiem ir savi mīnusi – jumta bagāžnieks veido lielāku gaisa pretestību, tādējādi palielinot degvielas patēriņu, bet piekabes nostiprināšana ir visnotaļ piņķerīga nodarbe.

Alternatīvs papildus bagāžas pārvadāšanas veids izgudrots Vācijā – tā ir speciāla mugursoma automobilim.

“Auto Rucksack” ir stiprināma uz auto aizmugurējām durvīm, tā nebojā automašīnas aerodinamiku un uzlikšanas process ilgst tikai pāris minūtes. Rezultātā tiek iegūta ūdens necaurlaidīga telpa ar 120 litru tilpumu, kurā var pārvadāt ne vairāk kā 20 kilogramus bagāžas, ja tai nav pieticis vietas salonā.

Lasīt komentārus: 0

Universāls auto ASV armijas vajadzībām

Datums: Jūlijs 11th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto.

Ja domājat, ka ar amfībijām aizraujas tikai turīgi vīri labākajos gados, piemēram, Ričards Brensons, tad maldāties, jo šāda veida universālie transporta līdzekļi ieinteresējuši arī ASV armiju

Izrādās, ka arī Savienoto Valstu Jūras spēkiem ir interese savā rīcībā iegūt transporta līdzekli, kas vienlīdz labi pārvietojas kā uz ūdens, tā arī uz sauszemes.

Pēdējā laikā par šādiem ūdens-sauszemes automobiļiem runāts daudz, piemēram, zināmākie no tiem ir “Rinspeed Splash” un Alana Gibsa (Alan Gibbs) “Aquada”, taču amerikāņu armijas vīriem ir savas vajadzības un priekšstats par īstu universālo transporta līdzekli.

Ja “Splash” un “Aquada” galvenais pienākums ir izklaidēt pasažierus, tad armijas ūdens-sauszemes automobiļa uzdevums ir skaidri definēts – vieglajā versijā tam jābūt spējīgam gan jūrā, gan uz sauszemes pārvadāt divus līdz trīs karavīrus, vai arī vadītāju un 230 kilogramus kravas, bet deluxe versijā – 16 karavīrus vai arī trīs apkalpes locekļus un 1600 kilogramus kravas. Par tehniskajiem rādītājiem pagaidām atklāti neviens nerunā.

Ar nelielu atkāpi var atzīmēt, ka “Rinspeed Splash” ir aprīkots ar 750 kubikcentimetru dzinēju, kas darbojas ar dabasgāzi. Motors attīsta 140 zirgspēku jaudu un uz ūdens ļauj attīstīt 80 km/h ātrumu. Uz šosejas šveiciešu konstruktora Franka Rinderknehta radītā automobiļa ātrums sasniedz pat 200 km/h.

Otra rakstā pieminētā turīgo cilvēku rotaļlieta ir “Aquada” - britu uzņēmuma “Gibbs Technologies” izstrādāts auto ar 175 ZS spēcīgu “Land Rover” markas V6 dzinēju, kas ļauj uz ūdens attīstīt 53 km/h, bet uz sauszemes 160 kilometrus stundā.

Lasīt komentārus: 0

Par rekordcenu pārdots “Rolls-Royce” kabriolets

Datums: Jūlijs 10th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto.

Lielbritānijā kāds anonīms pircējs par jauno “Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe” labprātīgi samaksājis daudzkārt augstāku summu, kā prasa ražotājs.

“Rolls-Royce” ziedoto luksusa klases kabrioletu kāds anonīms pircējs labdarības izsolē aizvadītajā piektdienā iegādājies par 800 000 sterliņu mārciņu, kas tiks ieskaitīti sera Eltona Džona dibinātā AIDS fonda kontā.

“Phantom Drophead Coupe” ir izteikti grezns limuzīns, kas konstruēts uz “Phantom” limuzīna bāzes, ir apgādāts ar 460 zirgspēkus spēcīgu V12 dzinēju, pretējā virzienā veramām durvīm un daudz dažādiem citiem labumiem, par kuriem papriecāties varēs tikai tie, kas būs spējīgi un arī gatavi samaksāt vismaz 260 tūkstošus sterliņu mārciņu.

Plānots, ka “Rolls-Royce” markas kabrioleta piegādes jaunajiem īpašniekiem tiks sāktas jau šovasar.

Lasīt komentārus: 0

Motorollers ar Saules baterijām

Datums: Jūlijs 9th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto, zinātne.

Spāņu kompānija “sunRED” plāno ražot motorolleru, kuram nav nepieciešami nedz benzīntanki, nedz strāva no elektrotīkla – tā darbināšanai pietiek vien ar Saules enerģiju.

Ja runa ir par Saules bateriju izmantošanu pārvietošanās līdzekļa darbināšanai, tad motocikli un motorolleri ir īpaši, jo atšķirībā no automašīnām vai motorlaivām, virsma, uz kuras izklāt bateriju elementus, ir ļoti niecīga.

Tomēr šis fakts nav atturējis spāņu kompāniju “sunRED” no mēģinājuma rast problēmas risinājumu un rezultātā izstrādāts ar Saules baterijām darbināma motorollera koncepts, kuru jau tuvākajā nākotnē plānots pārvērst funkcionālā pilsētas transporta līdzeklī.

“sunRED” izstrādātās koncepcijas pamatā ir tāds kā Saules bateriju kokons, kas pilnībā nosedz motorolleru, ja tas netiek lietots, un lādē tam uzstādīto akumulatoru. Ja nepieciešams aizbraukt līdz punktam B, daļa bateriju paneļu nobīdās uz aizmuguri un turpina akumulēt Saules enerģiju ierobežotā apjomā.

Tā kā motorollers nav pārvarējis koncepta stadiju, visi interesantie rādītāji ir balstīti tikai uz teorētiskiem aprēķiniem, proti, darbības rādiuss ir 20 kilometri, bet maksimālais pārvietošanās ātrums - 50 km/h.

Vēl var atzīmēt, ka “sunRED” neatklāj, vai konstrukcijā paredzēti alternatīvi enerģijas akumulēšanas veidi gadījumiem, ja nepieciešams braukt tūlīt pēc motorollera izstumšanas no tumšas garāžas.

Lasīt komentārus: 0

Zonda R

Datums: Jūlijs 9th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto.

Itāļu kompānija “Pagani” oficiāli apstiprinājusi ziņas, ka ekstrēmais modelis “Zonda R” nākamgad nonāks sērijveida ražošanā.

Kopumā itāļi plāno izlaist tikai 10 šādus automobiļus un to ražošanu, precīzāk sakot - būvēšanu, plānots sākt 2008. gada martā. Lai arī “Zonda R” varēs izmantot tikai slēgtās sacīkšu trasēs, “Pagani” jau pieņēmuši pieteikumus no sešiem interesentiem.

Dizaina jomā “Zonda R” daudz neatšķiras no ielas modeļa “Zonda F”, taču patiesībā abiem auto kopīgas ir tikai 10% detaļu un R modelis ir krietni lielāks, proti, riteņu garenbāze tam ir par 39,4 centimetriem garāka, bet šķērsbāze izstiepta par 5 centimetriem.

“Pagani Zonda R” plānots aprīkot ar 750 zirgspēku dzinēju no “Mercedes-Benz CLK GTR”, taču tā kā automobilis vēl ir tikai tapšanas stadijā, par tā dinamikas rādītājiem ziņu nav, turpretim cena gan ir zināma – tie būs 1,2 miljoni eiro.

Vēl var atzīmēt, ka “Pagani” plāno pārcelties uz jaunu rūpnīcu, jo pašreizējā ražotne, kur iespējams izgatavot tikai 16 automobiļus gadā, neatbilst “Pagani” nākotnes plāniem, tostarp ieiešanai jaunos noieta tirgos – ASV un Japānā -, kā arī pilnīgi jaunā modeļa C9 ražošanas uzsākšanai 2009.gadā.

Jaunās rūpnīcas izlaides jauda būs aptuveni 60 automobiļi gadā.

Lasīt komentārus: 0

Elektromotocikls “evDaytona”

Datums: Jūlijs 5th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto.

Amerikāņu kompānija “GoWheel” piedāvā elektromotociklu, kurš, lai arī maksā nepieklājīgi daudz, brauc kā īsts sporta rīks.

“evDaytona” par bāzi ņemts “Triumph Daytona”, taču tam standarta 3 cilindru benzīna motora vietā iebūvēta litija jonu akumulatoru paka. Atkarībā no tā, cik daudz akumulatorus vēlaties, motocikla svars palielinās par 45 līdz 86 kilogramiem, taču braucamrīks tāpat spēj 100 km/h sasniegt 3 sekundēs.

Kā jau visiem transporta līdzekļiem ar elektropiedziņu, arī “evDaytona” ir viens būtisks trūkums – krietni ierobežots darbības rādiuss. Proti, braucot ar ātrumu 150 km/h, pa šoseju iespējams veikt 230 kilometrus garu ceļu. Savukārt, ja motocikla potenciāls tiek izmantots pēc pilnas programmas, piemēram, metot līkločus sacīkšu trasē, tad ar akumulatoru rezervēm pietiek vien 79 kilometriem.

Kā jau minēts iepriekš, elektriskais motocikls maksā nepieklājīgi daudz – “GoWheel” par šāda braucamrīka izgatavošanu prasa 77 000 ASV dolāru

Lasīt komentārus: 0

Jaudīgs grils

Datums: Jūlijs 3rd, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto, Savādi gan.

Amerikāņu auto būves koncerns “Chrysler” ļoti lepojas ar savu HEMI astoņu cilindru dzinēju, tādēļ pirms kāda laika tam veltīja speciālu konkursu.

Konkursa mērķis bija noskaidrot, vai HEMI 5,7 litru V8 dzinējs der vēl kam, izņemot klasisko amerikāņu muskuļauto mūsdienu versijas un “Chrysler” klāsta jaudīgākos modeļus. Un, kas to būtu domājis - izrādās, ka spēcīgu benzīna dzinēju var pielāgot visneiedomājamākajām lietām, piemēram, šajā gadījumā grilēšanas stacijai.

Attēlā redzamā “vīrišķīgākā vīrieša grilēšanas ietaise” ir Amerikāņa Tima Kovaleca gara darbs. Tā izgatavota no nerūsējošā tērauda un aprīkota ar V8 dzinēju, kura jaudu (345 zirgspēki), var izteikt šādā mērvienībā – 240 hotdogi 3 minūtēs.

Lasīt komentārus: 0

Amerikāņa sapņu auto – mahagonija virsbūve un divi V8 dzinēji

Datums: Jūlijs 3rd, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto, Savādi gan.

Ko darīt amerikāņu pensionāram, kura aizraušanās ir automobiļi? Atbilde ir vienkārša: ieslēgties garāžā un uzbūvēt savu sapņu auto.

Kalifornijā dzīvojošais Džerijs Nikels tūlīt pēc aiziešanas pensijā sāka īstenot savu sapni, kuram par iedvesmu bijis kāds 1955. gada žurnālā “Hot Rod” lasīts raksts.

Līdzko Nikels bija pateicis ardievas darbavietai atkritumu savākšanas nozarē, viņš ķērās pie darba un četru ar pusi gadu laikā uzbūvēja unikālu auto, kuram pasaulē nav līdzvērtīga.

Automobiļa konstrukcijā izmantoti gandrīz 2,4 kubikmetri sarkankoka koksnes, kas sazāģēti vairāk nekā 4100 plāksnītēs. Detaļu nostiprināšanai kopumā izlietoti gandrīz 20 litri līmes, 27 kilogrami reģipša skrūvju, bet virsbūves lakošanai – 15 litri lakas.

Starp citu, koka automobilis ir funkcionāls – tam uzstādīti divi “Cadillac” markas 8,2 litru V8 dzinēji, no kuriem viens dzen priekšējos, bet otrs – aizmugurējos riteņus. Lai arī tie nedarbojas sinhroni, Nikels apgalvo, ka gaita esot visnotaļ līgana.

Lasīt komentārus: 0

“Hyundai i30″ tūnings

Datums: Jūlijs 2nd, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto.

Lai arī jaunākais “Hyundai” kompaktklases modelis “i30″ vēl īsti nav nonācis līdz saloniem Eiropā, vācieši tam sarūpējuši izskata uzlabošanas komplektu.

Vācu kompānija “MS Design”, kura specializējusies Eiropā populārāko modeļu tūninga lietās, jau sarūpējusi uzlabojumu paketi “Hyundai” markas kompaktajam modelim “i30″.

Tā īpašnieki varēs pasūtīt jaunus bamperus, sliekšņu uzlikas , nelielu spoileri, ko uzmontēt uz jumta maliņas aizmugurē, 17 vai 18 collu riteņu diskus, kā arī no dizaina viedokļa spēcīgus izplūdes sistēmas uzgaļus.

Par straujāku paātrinājumu pagaidām domāt nav vērts, taču par iespēju iegādāties zemāku un stingrāku balstiekārtu “MS Design” ir parūpējušies un nākamais solis būs jaunu interjera aksesuāru izstrāde.

Lasīt komentārus: 0

Amerikānis par ātruma pārniegšanu samaksā ar savu “Viper”

Datums: Jūnijs 26th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto, Savādi gan.

Kāds amerikānis visnotaļ skarbā veidā iepazinis, kādas ir Ilinoisas štata likumsargu tiesības un spējas.

Amerikāņu mediji ziņo, ka kāds melna 2000. gada izlaiduma “Dodge Viper” īpašnieks zonā, kur atļautais braukšanas ātrums ir 35 jūdzes jeb 56 kilometri stundā, traucies ar 205 km/h.

Nez kādēļ vadītājs cerējis, ka viņa automobiļa 450 zirgspēki ļaus veikli aizbēgt no likuma rokas, turpinājis ceļu un paslēpies kādā auto stāvvietā.

Tomēr prieki par policijas piemānīšanu bijuši īsi, jo pārkāpējs operatīvas rīcības rezultātā ātri vien atrasts, bet melnais auto – konfiscēts. Visnotaļ augsta samaksa par pāris miligramiem adrenalīna asinīs, taču, ja ņem vērā, ka, gandrīz četras reizes pārsniedzot maksimālo atļauto braukšanas ātrumu, vadītājs apdraudējis ne tikai sevi, tad pelnīta un ar to nāksies sadzīvot.

Var atzīmēt, ka policija konfiscēto auto neizmantos lielceļu patruļās, to savām vajadzībām lietos D.A.R.E. programmas īstenotāji, kas ASV skolēniem skaidro narkotiku lietošanas sliktās puses.

Lasīt komentārus: 2

Autovadītāj! Bīsties elektromagnētiskā lielgabala!

Datums: Jūnijs 20th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto, zinātne.

Amerikāņu kompānija “Highway Safety & Technology” izstrādājusi elektronisku sistēmu, kas spēj noteikt, vai auto vadītājs runā pa mobilo telefonu.

Lai arī daudzos štatos mobilā telefona lietošana auto vadīšanas laikā nav pārkāpums, šā gada rudenī plānots vairākos ASV reģionos ieviest sistēmu, kas automātiski fiksēs tos auto, kuru vadītāji braukšanas laikā nodarbojas ar pļāpāšanu pa mobilo.

Kad sistēma būs ieviesta, auto vadītājiem nekas cits neatliks, kā būt ļoti uzmanīgiem ar zvanīšanu un zvanu atbildēšanu, jo ceļa malās izvietotās sensoru stacijas plānots aprīkot ar krāsas bumbiņu šautenēm pārkāpēju auto marķēšanai un, kā norāda “Highway Safety & Technology”, iespējams, arī ar elektromagnētisko impulsu lielgabaliem, lai nepieciešamības gadījumā nepaklausīgā autobraucēja telefonu izslēgtu.

Lasīt komentārus: 1

Vatikāns izdod “Desmit baušļus” transporta līdzekļu vadītājiem

Datums: Jūnijs 20th, 2007; Autors: admin.
Kategorijas: Auto, Savādi gan.

Katoļu baznīca rūpēs par transporta līdzekļu vadītāju drošību izdevusi autovadītājiem paredzētas īpašas vadlīnijas un “Desmit baušļus”, kas sākas ar vārdiem: “Tev nebūs nogalināt.”

58 lappuses biezā rokasgrāmata, kura otrdien prezentēta Vatikānā, aicina autovadītājus pārkrustīties, pirms sēsties pie stūres, un iesaka garāku ceļojumu laikā skaitīt rožukroni. Tas palīdzēšot “justies ieslīgušam Dieva klātbūtnē” un “palikt viņa aizsardzībā”, paskaidroja Vatikāna amatpersonas.
Tāpat šoferiem vajadzētu uzskatīt pārgalvīgu apdzīšanu par “grēku” un visu laiku vajadzētu izrādīt piesardzību.

“Acīmredzams, ka tāds, kas, braucot pie stūres, ļauj savu uzmanību pievērst mobilajam telefonam vai televizoram, neuzvedas piesardzīgi,” apgalvots rokasgrāmatā.

Kristīga autovadītāja tikumu skaitā ietilpst “sava transporta līdzekļa uzturēšana labā tehniskā stāvoklī” un nesēšanās pie stūres “alkohola vai citu stimulējošu līdzekļu vai narkotiku reibumā”.

Pēc baznīcas “Dekaloga”, autobraucējiem vienmēr vajadzētu palīdzēt satiksmes negadījumos cietušajiem un nekad nevajadzētu uzskatīt savu transporta līdzekli par “varas un pārākuma izpausmi un izdevību grēkot”.

“Mēs zinām, ka nevērības un ceļa satiksmes noteikumu neievērošanas dēļ katru gadu uz pasaules ceļiem iet bijā 1,2 miljoni cilvēku un 50 miljoni gūst ievainojumus,” sacīja Pāvesta padomes Migrantu un ceļotāju pastorālās pārraudzības jautājumos vadītājs, kardināls Renato Rafaele Martīno. Šai baznīcas organizācijai uzdots pētīt situācijas un sniegt palīdzību “cilvēkiem, kas atrodas ceļā”.

“Tā ir skumja īstenība un tai pat laikā nopietna sabiedrības un baznīcas problēma,” sacīja Martīno.

Ieteikto risinājumu skaitā ir arī tādi, kā nosūtīt mācītājus uz kafejnīcām pie šosejām un celt vairāk ceļmalas dievnamu.

Lasīt komentārus: 0